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山河智能设备征战亚洲最大地下综合交通枢纽工程-凯发登录首页

发布日期:2021-05-26 来源:山河智能 浏览次数:

阳光明媚,北京城市副中心交通枢纽工程正在紧张施工中。由山河智能swdm450、山河智能swdm360,以及现场最大的两台旋挖钻机山河智能swdm550-133a、swdm550-115等设备组成的施工主力军,全力以赴助攻亚洲最大地下综合交通枢纽工程。


山河智能设备征战亚洲最大地下综合交通枢纽工程


    据了解,北京城市副中心站综合交通枢纽工程占地范围约61公顷,地下枢纽部分总投资约345亿元。是北京市2019年重点工程计划项目、北京十大铁路门户枢纽。工程预计将于2024年末竣工投入使用,将成为国内最大的地下车站综合交通枢纽,也将成为北京城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。


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    北京城市副中心站综合交通枢纽工程地下总建筑面积约128万平方米,出土量将达到 1300万立方米,相当于七个北京昆明湖。300余台大型机械矗立如林,2800名工人往来穿梭,施工现场到处是热火朝天的奋战景象。


    作为国内最大地下车站综合交通枢纽,该项目属于“超深、超大”地下空间结构施工,面临着组织难、安全风险高等严峻挑战。为此,总包方明确指出,孔位偏差必须小于5公分、垂直度倾斜偏差不能大于千分之二,泥浆比重必须达到1.2以上,成孔验桩浇灌完成后,下钢管柱偏差须控制在5公分以内,这一切都对施工设备和现场施工人员提出了极高的要求。


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    除此以外,由于工期紧迫且冬季寒冷,钻杆时常会被冻住,又因场地条件有限,经常要等待清场,现场实际施工工时一度被压缩。


    尽管工期紧、任务重、要求高,但山河智能设备表现稳定、迎难而上,交出了十分不错的成绩。开工至今,山河智能swdm360、swdm450、swdm550-133a、swdm550-115、以及四台300旋挖钻机、十二台280旋挖钻机均在项目中表现突出。其中,山河智能swdm550-133a、swdm550-115作为现场最大的两台钻机,负责现场最大的桩基,成为该项目施工主要输出设备。


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    据现场工作人员反馈:“2.4米直径,孔深72米,长45米的桩,山河智能设备24小时基本能够完成一根。目前,山河智能swdm360以及550工作已达到2000小时,在同场其他钻机经常检修时,它们仍能保持有序运转,非常踏实可靠


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为确保工程进度按期推进,参建各方共同发力,实行“人员轮休、机械不休”工作制。山河智能特派凯发登录首页的售后服务工程师专项服务,及时发现并解决问题,为施工的稳定推进提供了技术保障。根据项目要求,5月份需完成400根桩,目前已完成300根桩,已完成总占比的百分之七十五,有望提前完成任务。

显然,北京城市副中心交通枢纽施工现场的优异表现,只是山河智能设备强悍实力的真实展现。作为地下工程领域的龙头企业和地下工程成套k8天生赢家一触发的解决方案专家,山河智能多年来奋进的步伐镌刻了企业自主创新的发展烙印,也雕画了中国桩工机械发展的民族色彩。未来,山河智能将携手全国各地的k8天生赢家一触发的合作伙伴,继续征战大型基建,协同推动行业攀上新高地。

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